Od 90. let se závod Le Mans výrazně změnil. Nová pravidla, zaměřená na bezpečnost a ekologii, přinesla do závodů novou dynamiku.
Významným mezníkem byla hybridní technologie, kterou do závodů přinesly značky jako Toyota, Audi a Porsche. Hybridní vozy kombinovaly klasické spalovací motory s elektrickými pohonnými jednotkami, což zlepšilo efektivitu a snížilo spotřebu paliva.
Audi bylo průkopníkem v používání dieselových motorů v Le Mans a jeho vůz R10 TDI v roce 2006 znamenal první vítězství dieselového vozu v historii závodu.
Toyota, která dlouhá léta usilovala o vítězství v Le Mans, se stala dominantní silou v posledních letech. Po několika neúspěšných pokusech se Toyotě konečně podařilo zvítězit v roce 2018 a od té doby pravidelně triumfuje.
Tento úspěch je připisován nejen technologickým inovacím, ale také obrovské investici do vývoje hybridních pohonných systémů. V posledních letech se také stále více mluví o budoucnosti elektrických vozů v Le Mans.
Se zavedením elektrických kategorií a zvyšujícím se důrazem na ekologii je jasné, že závod směřuje do nové éry, kde bude hrát roli nejen rychlost, ale i udržitelnost.
Závod 24 hodin Le Mans je dnes mnohem více než jen sportovní událost. Stal se symbolem technologického pokroku, vytrvalosti a lidského ducha.
Od prvních dnů až po moderní éru byl Le Mans vždy místem, kde se tvoří historie, a jeho budoucnost vypadá stejně vzrušující jako jeho minulost.